Si può apprezzare il design della Prius?
Automobili e Motori | Tiziano Amendola | February 18, 2010 at 5:34 am
Quanto conta oggi il design in un auto? Forse linee sinuose e tagli accattivanti di carrozzeria hanno per voi un ruolo marginale. Però anche l’occhio vuole la sua parte e la bellezza di un veicolo la si giudica per quello che è l’aspetto, a prescindere dai motivi di vanto che può evocare la sua meccanica. Su questo non c’è motivo di discussione.
Quindi, ritenere la Prius un auto di cui andare fieri ci sembra un’opera alquanto ardua se si vuole giudicare il suo lato estetico. Coda tronca e forme squadrate non sembrano testimoniare un grande impegno di Toyota nel reparto grafico. Certamente si può affermare che è un auto rivoluzionaria sui consumi, poco costosa ed efficiente. Questo sì.
Ma è bella? Suscita emozioni? Trasmette una sensazione di orgoglio? Sono domande, lecite, alla quale i consumatori della Prius potrebbero dare una risposta. Senza ipocrisie, si può acquistare una macchina brutta senza che necessariamente si debba pensare di aver compiuto una sciocchezza. Semplicemente si ammette di aver fatto una scelta dettata dalla razionalità, aspetto che però sfugge al concetto di bellezza. Non siete d’accordo anche voi?
Tags: auto, prius, Toyota
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La bellezza di questa vettura come della Honda Insight è nella sua funzione, forma=funzione diceva Bruno Munari, grande designer.
Le cose semplici sono spessissimo le migliori
Inoltre se pensate che disegnare auto sia roba da “grafici” è evidente che di progettazione ci capite pochino. Come poco si comprende il senso di questo post.
Le vetture di oggi sono sempre meno vetture da “uomini veri”almeno in una certa accezione che sembra essere quella di questo sito.
Il gusto poi è da sempre fatto personale, a me ad esempio la Porche Cayenne da il voltastomaco. Non per questo scrivo in giro che è brutta…
Francesco Fumelli
docente all’ISIA di Firenze
Istituto superiore di Disegno Industriale
Prof, tutto mi aspettavo tranne che trovarla qui.
Il Lovergine è ancora parcheggiato lì?
Tralasciando il piccolo dettaglio che la foto rappresenta la Prius uscita di produzione 6 mesi fa, non è bello quel che è bello ma è bello quel che piace.
Avere una auto che sceglie automaticamente ed autonomamente se andare in elettrico, a benzina o entrambi, da le sue soddisfazioni.
Poter circolare nei centri storici senza usare il motore a benzia, da le sue soffisfazioni.
Fare un sorpasso dove gli altri se lo sognano (ricordo 80-120 km/h in 11 secondi è meglio di molte auto) da le sue soddisfazioni.
Comprare 45 litri di benzina ogni 1000 km da le sue soddisfazioni.
Avere un costo di manutenzione molto contenuto che dura nei anni da le sue soddisfazioni.
Definirla squadrata è una ingiustizia: la Panda del 1981 è squadrata, la Prius, persino il tetto è a forma d’ala per renderla ai vertici dell’aereodinamicità. La coda tronca, ormai, ce l’hanno in molti, a partire dalla Y10. Lo spoiler in mezzo al lunotto è stata adottata inizialmente dalla Honda CRX, poi dalla Audi A2, infine dalla Prius e poi dalla Insight. Sempre per perdere qualche punto in meno sul coefficente d’attrito che si traduce in migliori prestazioni.
Si, sono orgoglioso della mia Prius, come ogni volta che mi fermano e mi fan le solite domande – per poi chiudere il discorso con un “tutte le auto dovrebbero essere così”
Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace. Di auto veramente brutte in giro, ne abbiamo viste tante, oggi come nel passato. Penso alla Multipla, alla renault ed altre…
Posso anche perdonare ildesigner giapponese che ha concepito la Prius, anche perchè costretto da leggi aerodinamiche.
A me, personalmente, piace ed è questo che conta, dei commenti me ne infischio, anche perchè certi apprezzamenti arrivano da persone che non sono a conoscenza della tecnologia nascosta dalla linea, non di certo amabile per i più.
Io sono possessore di una Prius2, esattamente quella della foto, colore incluso.
Il design non mi piaceva, ed a dirla tutta, non mi è mai piaciuta.
Cioè tutt’ora non mi piace, se la vedo nel totale come in questa foto.
Tuttavia, come sottolineato nell’articolo, l’ho presa per altri motivi ed il giudizio estetico, col tempo, passa.
In verità un po’ tutto, con la routine di tutti i giorni passa, ed anche per l’estetica appunto è così.
Tuttavia devo dire che un vantaggio questo aspetto ce l’ha: è UNICA (o quasi). La si vede dappertutto, nei parcheggi, negli eventi, persino chi non sa di auto ti riconosce… insomma è un TIPO e si distingue.
Ovvio che tutti avremmo preferito UN TIPO IN BELLO ma poi anche quello sarebbe stata banale, così è veramente unica.
Ed alla fine me la sono fatta piacere.
Infine – e questa non è retorica – purtroppo nella vita si ha sempre troppo poco tempo per guardare la bellezza che nella frenesia di oggi è una delle cose che si accantona per mancanza di tempo, quindi mi capita, la Prius, di vederla sempre più da dentro che da fuori, giacchè passata la prima fase di scelta della macchina e modello, ovviamente, cataloghi e siti internet non li guardo più e mi limito ad usarla.
Ma per favore, pubblicate un articolo sulla prius e presentate l’immagine di una vettura uscita di produzione !?
…questa la dice lunga su quanto siete preparati.
Credo che ogni altro commento sia superfluo.
da uomo vero, felice e orgoglioso possessore di prius.
Noi a differenza vostra non veniamo finanziati dalla Toyota, quindi mettiamo le foto che riteniamo piu opportune…
Un sito finanziato dalla Toyota non lascerebbe spazio alle Honda, Mercedes e BMW ibride…
sappiamo entrambi la quota di mercato di mercedes, honda bmw e co nelle carrette ecologiche…
Io i soldi li prenderei da chiunque.
Purtroppo Toyota non me li da’, anzi solitamente se li piglia, da me.
Comunque mettete pure le foto che ritenete più opportune, anche se forse dovrebbero essere almeno corrette.
Sig Bellini,
non prendo nemmeno in considerazione le sue affermazioni,
ma visto che divulgate un parere coadiuvato da una foto, abbiate il buonsenso di mostrare la Prius che attualmente è in produzione e non quella che fa più comodo a voi, soprattutto per fornire un’informazione corretta ai Vs. lettori.
mi spiace, ma non ne vedo l’utilità… se vuole pubblicarsi delle foto della prius nuova, può benissimo farlo sul suo profilo di facebook.
tra l’altro, neppure fossero due macchine così differenti… anche con quell’altra della honda, sembrano una la copia dell’altra.
come la sfido a distinguere il modello preciso delle aston martin uscite negli ultimi 12 anni, sono tutte uguali.
onestamente, chissene frega…
Bello approssimativo! Avanti così, che hai capito tutto della vita.
“onestamente, chissene frega…”
ed allora perchè ancora scriverne?
per tutelare la gente da questo pericolo incombente sulle nostre strade.
E’ dura distinguere ciò che è bello da ciò che è brutto!
Posseggo un Honda Insight e subito sono rimasto afascinato dal muso, grintosissimo! Poi uno si sposta e vede il retro e l’opinione cambia.
La mia Insight non l’ho comprata nè perchè mi piace il muso ne perchè mi piace il retro, l’ho comprata:
1 per gli interni in cui sembra un videogioco, un astronave (è ciò che mi ha catturato maggiormente)
2 Ibrida (bassi consumi)
3 Prezzo (auto da 18.000 euro full optionals dimensioni simili non esistono)
4 Estetica (soprattutto muso)
e se dovessi comprarla adesso inserirei prima dell’estetica la sicurezza, seconda auto più sicura del 2009!
Ah contento tu…
Si, contento lui.
Questo mio commento è inutile, come pure quello soprastante.
Sig.Bellini, non aveva niente di meglio da fare?
Io no, in effetti.
Mentre la linea della Prius 2, pur essendo piacevole, non è il massimo, trovo che il design della nuova Prius 3 sia assolutamente fantastico! Parlo proprio di design: è quello di un’auto sportiva, esaltato dalla coda tronca con spoilerino. Davvero bella. Se avessi i soldi me la comprerei…
I soldi sono tuoi, sei libero di fare quello che vuoi… In questo caso di buttarli al vento.
Hai molto coraggio ad insultare la gente, approvare i tuoi commenti e censurare quelli che a te non garbano.
Sapessi dove abiti, ti verrei a cercare.
io non insulto nessuno, semplicemente non pubblichiamo il turpiloquio contenuto in alcuni commenti da parte di alcuni lettori (che evidentemente sono pagati per dire certe cose), e quelli che contengono informazioni scorrette.
dubito che se lei andasse sul sito di quattroruote, le riserverebbero un trattamento differente.
se mi venisse a cercare, faccia attenzione a non restare a piedi per strada, a causa di qualche rottura di qualche pezzo… eventualmente le suggerirei un taxi o una corriera…
Lei insulta eccome. Quando dice che sono soldi buttati al vento insulta la scelta di un individuo.
E non pensa nemmeno di automoderarsi.
Dubito che lei legga i forum di quattroruote altrimenti saprebbe che già scrivo dal lontano 2003 e ho una ottima reputazione.
Dato che la mia macchina ha 174.000 km senza un problema, è probabile che potrebbe rompersi da un giorno all’altro ma se fossi in lei non tratterei il respiro: archivi statistici dimostrano che Prius fanno oltre 500.000 km senza alcun problema, oltre che essere l’auto più affidabile in assoluto.
archivi statistici?
ti prego, non scendiamo nel ridicolo…
ma tu passi la tua vita tra la prius e gli archivi statistici dell’affidabilità?
Non capisco questo intervento.
I soldi sono suoi, l’auto l’ha scelta lui e la usa lui.
Cosa c’e’ che non va in questo ragionamento?
Che il signor Bellini non è contento?
Anche ammesso che siano nello stesso quartiere non capisco ove stia il problema.
Qua mi sembra si cerchino problemi dove non ce ne siano.
Boh.
infatti, non ritenevo innescare una polemica.
ripeto, contento lui, contenti tutti.
onestamente, dal mio punto di vista: non vedo la differenza tra comprare 24.000 euro per una prius e 24.000 euro di pellet per la mia caldaia in mongna.
Ha parlato colui che ha speso 55.000€ per una cabrio, per di più senza accesssori (altrimenti il prezzo sale fino a 75.000€) – alla faccia di soldi bruciati.
Sì sì appena posso la compro. Poi ti faccio sapere come va.
Il livello dlele risposte dell’admin è davvero notevole…insomma, possiamo pure smettere è come sparare sulla croce rossa…
sign. Bellini, perche’ non ci dici che automobile possiedi ?
(cosi’ ci facciamo due risate…. )
ho una bmw cabrio 3.0 benzina e quindi?
Soldi buttati al vento.
Costo esagerato all’acquisto che non vale la qualità apparente della mezza vettura, manutenzione esagerata e motori fragili.
Facevi un affare migliore con una Smart cabrio – d’altronde, sono uguali, no?
la differenza tra la mia bmw e la tua, è che io faccio la figura del cafone, tu invece passi per un ecologista…
Il che piace alle ragazze, mentre esse odiano i cafoni.
ahah mi fai ridere “colui che”, “esse”… ma lavori all’accademia della crusca per caso?
sei sicuro che fai solo “la figura” del cafone?
Personalmente non credo.
Ma a fine anno il benzinaio di fiducia ti manda almeno un cestino?
A Bellì deciditi.
In un altra discussione rispondi alla stesa domanda dicendo di possedere: “Una serie 3 coupè bmw. Tu?”
Coupè o cabrio?
Cordialità.
tu che sai tutto, dovresti sapere che la serie 3 ha il tetto apribile in metallo, quindi è coupè e cabrio allo stesso tempo.
Io non so niente, leggo il sito della BMW, che come modelli segnala BMW Cabrio e BMW Coupè.
Avrai un modello speciale.
che piaghe… ma siete pure comunisti per caso?
siete di un noioso, sembrate delle zanzare…
Si, in verità sono filocomunista.
Noiosi noi?
E lei con 4 articoli tutti su prius (record assoluto per rivista!) ed ancore le rode che non ha avuto ragione 1 volta che sia una…
Mi aspetto presto un quinto articolo, ed il gioco ricomincia!
Altro che noia, qua ci si diverte da matti a vedere dove arriva la stupidità umana!
Noi che ci informaiamo sappiamo che la BMW presenta la Serie tre in 4 varianti: Berlina, Station Wagon, Coupè e Cabrio.
http://www.quattroruote.it/listino/listamodelli.cfm?mar=85
Il fatto che fai confusione denota che l’auto in questione è solo nella tua fantasia, e non nel tuo garage, proprio come le tue ragazze Playboy.
la variante carrozzone non la considero neppure come automobile…